减速机属于通用设备，是各类工业传动系统的重要基础部件之一。减速机广泛应用于国民经济各领域，下业多元化特征较为明显，主要包括冶金、化工、环保、能源、制药、起重、输送、建材、粮油、矿山、物流、纺织、航空航天、海洋装备、工程机械等行业领域。因此，减速机行业的市场需求受单个下业的影响相对较小。

　　（1）全球减速机行业概况：伴随世界各国的社会发展与经济增长，全球资本形成近年来整体保持了较高水平。资本形成是反映净投资规模的重要指标，它等于一定时期内资本资产总投资扣除折旧和其他有形损耗后的新增资本。其中，固定资本形成对减速机行业市场需求存在重要影响。根据世界银行统计数据，2011-2020年全球固定资本形成总额由17.45万亿美元增长至22.00万亿美元，年复合增长率为2.61%。

　　目前，全球市场上规模较大、知名度较高的减速机厂商如SEW、FLENDER等，多数来自德国、意大利、日本、美国等发达国家，其在减速机产品的设计研发、生产工艺等领域长期保持行业领先。该等厂商的减速机产品凭借精度、可靠性、使用寿命等方面的性能优势，占据了较大的全球市场份额，在高端市场具备明显的市场竞争优势。

　　全球减速机行业具有市场规模大、配套厂商多等特征，行业内众多厂商之间的竞争较为激烈，行业集中度较低。

　　（2）我国减速机行业概况：我国经济总量持续增长、产业结构持续优化，国内生产总值年均名义增量达到6.5万亿元，制造业增加值长期位居世界首位。2020年，我国经济总量突破了100万亿元大关，到2021年，人均国内生产总值连续三年超过1万美元。根据国家统计局相关数据，2012-2021年我国国内生产总值由53.86万亿元增长至114.37万亿元，年复合增长率为8.73%。

　　根据国家统计局相关数据，2012-2021年我国工业增加值由20.89万亿元增长至37.26万亿元，年复合增长率为6.64%。

　　易海商情报告网公布的《2024-2030年减速机行业细分市场供需格局研究及发展战略预测咨询报告》

　　减速机具有下游应用领域广泛的特点，其行业市场规模随我国经济发展而持续增长。与此同时，我国高度重视扶持实体经济，一系列国家产业政策相继推出。2015年5月，国务院印发《中国制造2025》，明确提出打造具有国际竞争力的制造业，强调统筹推进核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础发展，同样有力推动了减速机行业市场规模的扩大。

　　得益于我国经济总量增长与国家相关政策营造的有利环境，我国减速机行业等通用设备制造业近年来整体呈现出持续健康发展态势。根据易海商情预测，2021-2026年我国减速机行业市场规模将从1,258亿元增长至1,605亿元，年复合增长率可达4.99%。

　　减速机作为工业传动系统的重要基础部件之一，在工业发展特别是装备制造业发展中起到重要作用。进入21世纪，我国减速机行业迎来了前所未有的高速发展，全行业固定资产投资与产品产销量均实现了较快增长。目前，我国减速机行业已基本形成较为完整的产业链，以及长三角、珠三角、京津冀等产业集中区，各类减速机产品的综合供应能力较强，为国民经济持续健康发展提供了有力支撑。

　　与此同时，由于行业内中小型企业难以满足持续增长的资本投入需求、不断提升的技术质量要求，下游客户特别是大型客户愈发倾向于与行业内大中型知名企业进行长期合作。因此，我国减速机行业的各类资源正加速向国内领先的减速机企业集中，行业整合速度有所加快。

　　近年来，国茂股份、宁波东力、通力科技等一批国内领先的减速机企业迅速崛起。该等企业大力投资引进自动化、数控化、智能化的制造装备，高度重视研发投入和自主创新，持续推进新产品开发和升级换代，能够适应市场需求的不断变化。

　　在此背景下，我国减速机行业从早期仅涉及中小型通用减速机生产，现延伸到大型轧机、大型球磨机、大型辊压机等重型设备的配套减速机设计和生产，再到盾构机、风力发电、海洋平台等高技术装备的专用齿轮箱的研发和制造，目前产品线已基本覆盖了主要减速机类别，明显缩小了与国外企业同类产品在结构设计、质量控制、功率密度、可靠性和使用寿命等方面的差距，相关产品的国产化率不断提高。

　　（1）上业情况：减速机生产所需的主要原材料包括电机、铸件、钢材、锻件、轴承等，因此减速机行业的上业主要为电气机械和器材制造业、金属冶炼和压延加工业与通用设备制造业。我国电气机械和器材制造业、金属冶炼和压延加工业与通用设备制造业发展成熟，相关产品的市场供应较为充足，但铁、铜等原材料的市场价格波动对减速机行业的采购成本存在一定影响。

　　（2）下业情况：作为工业传动系统的重要基础部件之一，减速机广泛应用于冶金、化工、环保、能源、制药、起重、输送、建材、粮油、矿山、物流、纺织、航空航天、海洋装备、工程机械等行业领域。目前，减速机的主要下业情况如下：

　　①冶金行业：冶金产品是我国国民经济发展中重要的基础原材料，冶金行业具有产业关联度高等特点，在我国经济社会发展中具有重要地位。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，冶金行业面临的经济形势和发展环境正在发生重大变化。

　　2019年，国家发改委修订发布了新版《产业结构调整指导目录》，引导冶金行业站在新的历史方位谋划转型升级，加快行业向高质量发展迈进。该目录针对冶金行业转型升级需求，在“鼓励类”中整合了部分高性能钢材品种、全流程质量管控、前沿前瞻性工艺技术，以及有色金属新材料发展重点方向等内容，大力推进冶金行业重点解决关键产品的生产应用配套核心技术，全面提升和改进产品质量稳定性、可靠性、耐久性和一致性，提高产品的有效供给水平，促进冶金行业尽快突破一批具有自主知识产权的关键共性技术，整体提升我国冶金行业核心竞争力。

　　受此影响，近年来我国以钢材产量为代表的冶金行业整体规模不断扩大、结构不断优化升级。根据国家统计局相关数据，2017-2021年我国钢材产量由104,642万吨增长至133,667万吨，年复合增长率为6.31%。

　　冶金行业及其上游的煤炭、黑色金属、有色金属等矿产资源开采行业，在生产过程中大规模使用采掘设备、选矿设备、输送设备、轧制设备等工业装备，如连铸机、大型轧机、斗轮机、磁选设备等，而该等工业装备的传动系统通常均配备减速机产品作为重要基础部件。因此，未来随着我国产业结构调整升级相关投资力度不断加强、冶金及相关产业规模不断扩大，减速机产品的市场需求将迎来较大幅度的持续提升。

　　②化工行业：化工行业特别石化产业是国民经济重要的支柱产业，产品覆盖面广，资金技术密集，产业关联度高，对稳定经济增长、改善人民生活、保障国防安全具有重要作用。改革开放以来，我国石化产业发展取得了长足进步，主要产品产量位居世界前列，科技创新、节能减排、对外合作取得积极成效。

　　为解决当前仍存在的产能结构性过剩、自主创新能力不强、产业布局不合理、安全环保压力加大等问题，加快石化产业整体转型升级的步伐，国务院于2016年8月印发了《关于石化产业调结构促转型增效益的指导意见》。该指导意见提出要统筹优化产业布局与改造提升传统产业，具体措施包括完善石化产业布局，有序推进沿海七大石化产业基地建设，炼油、乙烯、芳烃新建项目有序进入石化产业基地；利用清洁生产、智能控制等先进技术改造提升现有生产装置，提高产品质量，降低消耗，减少排放，提高综合竞争能力；鼓励建设加氢裂化、连续重整、异构化和烷基化等清洁油品装置，及时升级油品质量。

　　受此影响，近年来我国以乙烯产量为代表的化工行业整体规模持续增长。根据国家统计局相关数据，2017-2021年我国乙烯产量由1,822万吨增长至2,826万吨，年复合增长率为11.60%。

　　化工行业在生产过程中大规模使用搅拌设备、研磨设备、分离设备等工业装备，而该等工业装备的传动系统通常均配备减速机产品作为重要基础部件。因此，未来我国石化产业等化工行业的转型升级，将带动减速机产品市场需求不断扩大。

　　3、减速机行业发展趋势：目前，减速机的下业应用场景不断丰富，客户在精度、可靠性、耐用性、传动效率、高功率密度、噪音等方面对于减速机产品的要求不断提高。机器人伺服驱动系统所需使用的精密减速机已成为一个重点研发方向，目前国内高精度减速器的供应尚未出现批量稳定的系列化产品。精密传动技术发展的关键，除了精密零件加工、装配工艺和试验测试技术外，在产品的传动机理和结构形式方面，仍有待相关企业进行更高水平的研究和开发，以形成自主的精密传动技术体系。

　　除精密减速机外，当前行业重点研发方向还包括重载高可靠性传动装置、高速传动装置与智能传动产品。其中，重载高可靠性传动装置主要为应用于轨道交通、高铁、海洋与船舶工程、核电工程的高可靠性齿轮箱、联轴器、制动器及软起动复合传动装置等产品；高速传动装置主要为应用于能源、航空航天、石油化工、冶金、船舶与动力工程等行业的专用高速行星传动装置、高速齿轮传动装置、高速联轴器、高弹联轴器等系列产品；中国制造2025所引领的各类智能传动产品，主要为应用于各种智能设备或生产线上的，包括智能控制与执行机构的综合传动系统等。返回搜狐，查看更多